左ハンドルの外車はウインカーレバーが左側、ワイパーレバーが右側についているのは良く聞く話ですよね。外車乗ってて、右折しようと右レバーを倒してウィンカーを出そうとしたら、いきなりワイパーが動いてびっくりした、なんて笑い話もあります（もはやネタですね）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では、日本仕様に右ハンドルで発売されている外車のレバーは左右どうなっているでしょうか。日本仕様で右ハンドルだから、日本車と同じ（右：ウィンカー、左：ワイパー）と、普通は思いますよね。実は左ハンドルの外車と一緒なんです。何故か。ISOの規格でそう規定されているからです。外車の仕様が　国際基準なんです。では、日本車はどうして逆なんでしょうか。日本国内（ドメスティック）なのでJIS規格を優先させているからなんです。でも、海外に輸出される右ハンドル車はISOの規格に則り、外国車仕様にしているのです（オーストラリアなどがそう）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　少なくとも私（堀越）は日本仕様が最早DNAにまでもしみ込んでしまったくらい馴染んでいるので、今更外車には乗れません（笑）。外車を颯爽と乗りこなしている方々を心から尊敬します。